前言
今年过完年后，就打算重新买一台智能电动车，之前开的是一台2K左右的雅迪
主要是频繁纯电，加上电量也不精确
后面在网上选了很久，公司同事那时候开的是极核AE2Pro
但我又担心极核这个品牌不好，但后面还是了解到是春风品牌旗下电动的
到2025年2月7号的时候网上活动
就直接4399买了 九号F90M
加上后座399
到了晚上12点之后就开始去飙车，全速还是可以开五十左右，但还是不满足
电池是48V24A的，续航差不多50公里左右
其实也够平时使用
但还是不满足现状...
其实当初去九号店里面是试驾了F2Z 110算是F系列的二代
我最初预算也是4-5K左右，图便宜没太了解九号产品线，盲目入手F90M
后面开了三四天就想换掉，但再去门店换却被告知只能八折了，最主要是上牌之后更加不好卖！
去了两次 老板都爱答不理 越来越后悔，但又没办法
价格上相差1000左右
但最主要是外观，电池+仪表盘+其他项目配置的差价性价比高很多！
同事的极核
到三月份的时候，同事本来说是想买特斯拉的，但他是家里最小的一个，才04年的
他反手就是买了 极核 AE5i Pro
后面陆续改了全部，应该是上2W了
这个就是我那叼毛同事最终搞完的车
三月
三月份也一直怂恿我干
后面他搞下来后面让我开了好几圈，那种一扭油门破七八十码的感觉
肾上腺素狂飙的感觉是真的爽
最终在每晚辗转反侧睡不着
还是下定决心去干
其实中间我还是对比了好久
最主要是F2Z 110 和MZ 这两个车
淘汰F2Z的原因只有一个，单管车架！ 如果改了速度 这个车架受不了
MZ的话是骑行致态没有极核的好，加上九号骑行感觉就是不牢固，很塑料感
之前还问过 F2Z的电池升级方案
新买 f2z再用 4830A电池升级4868A 锂电
F2z110 Max升级最低电池都是要补2800
桶119
4A充电器是卖299
升级10A的补200升级
20A的话补700
如果客户升级20A充电器就是要补2800+119+700=3619
落地接近9K
目前F2z 最好的升级方案，也是符合目前新国标，不怕叔叔抓的
但前面说到了 花了9K买个单管车架 有点不合理！
后面我另外一个同事花6099元买了MZ 上的是7232的大土豆水电池
到手
5132（AE5i Pro）+5600（深圳阿铭7280A电池）+480（蓝宝控制器）+249（蓝宝） +39（收纳）
改装
接着继续改装
短尾架350
垫板99
座垫268
以下含手工费
前布雷博卡钳+刹车盘+装解码
1550+180+200=1930
后小螃蟹+刹车盘+装解码1100
听朋友的话，前面卡钳改好的，后面一般的就行
主要开得快 前刹为主要，图片上面的我还只是改了后面的刹车盘
因为我个人喜欢听飞机音，前面的刹车盘因为那时改还没到货
结尾
总体来说，目前很满意，速度和颜值
续航100公里左右，满把可以跑90码
晚上骑行非常好
但目前深圳到处抓车，新新国标出来，白天都不敢开了
四月买五月改 七月抓
最后吐槽 来了就是深圳人，但你不能开电动车
不然，躲猫猫必抓你